爬坡爬到腿軟的2017環法大賽

　　今年的環法大賽即將於7月1日在德國杜賽道夫揭開帷幕，全程23天、21站、3,540km的極限耐力賽，來自全球最頂尖的198名車手，比戰駒、比戰略、比團隊、比實力也比運氣，到底誰將問鼎第104屆環法大賽的黃衫，全球車迷引頸企盼。
　　德國在睽違30年之後（1987年在柏林起跑），再度成為環法大賽序幕站，今年的路線規劃從杜賽道夫往南，跨越比利時與盧森堡，然後往法國東部的阿爾卑斯山區開拔，之後搭機前往法國第二大省，位於西南部的多爾多涅省（Dordogne），然後繼續往南跨越庇里牛斯山區，之後來到普羅旺斯地區，然後抵達環法大賽起源地~馬賽進行個人計時賽，最後前往巴黎郊區，進行最後衝刺，終點依舊是著名的香榭麗舍大道。可以預見，今年的賽況絕對高潮迭起、廝殺慘烈，因為選手們將挑戰法國著名的5座山脈：孚日山（Vosges）、汝拉山（Jura）、庇里牛斯山脈（Pyrénées）、中央高原（Massif Central）以及阿爾卑斯山脈（Alpes），這可是自1992年以來的第一次，精彩可期！其中，最令選手聞之喪膽、騎到腿軟的，絕對是從南蒂阿（Nantua）和尚貝里（Chambéry）的第9站，這是新的路線，出發後馬上就要先爬一座2級坡，之後還將挑戰3座全新的山路，第一座山是Cole de la Biche，將挑戰長達10.5km，平均坡度9%的爬坡路段，還有許多髮夾彎；接著騎往Grand Colombier的路上，前4km的平均坡度13%，有些路段達到19%，簡直就像在攀岩、爬牆，絕對堪稱環法史上最難騎、最高難度的賽段之一。好戲連台，連續缺席6年的經典路線Galibier，今年再度回歸環法比賽路線，將在第17站扮演大魔王的角色，總計有58.7km的上坡路段，可說是今年環法最多山路的一站。
　　隨著各領騎衫的爭霸日趨白熱化，到底哪些風雲車手將脫穎而出？究竟Chris Froome能否順利奪下第四勝？哪一支車隊實力最堅強？本刊有明星車手專訪與專業分析報導。環法於1937年才正式允許選手使用變速系統，想了解變速系統這80年來的變化，請速翻相關報導。想搶先掌握各隊戰駒與環法夢幻逸品，詳見內文特蒐。最振奮人心的，莫過於台灣首度獲得環法主辦單位ASO授權，將於今年9月17日在中部舉辦環法單站業餘挑戰賽（L'ÉTAPE TAÏWAN），希望將環法賽氛圍原汁原味帶來台灣，一圓車迷們的環法夢。此外，巴黎曾於1900年與1924年舉辦夏季奧運會，目前巴黎正積極爭取2024年的夏季奧運主辦權，時隔100年，挾著對環法賽的高度熱情，我們也非常期待巴黎能申奧成功。
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