內容簡介
自從McLaren P1、Porsche 918 Spyder與Ferrari LaFerrari於2013年問世,這三款被譽為「油電三神獸」的頂尖超跑,正式開啟了PHEV插電式油電混合動力技術與高性能結合的新時代。它們不僅重新定義了「性能車」的邊界,也讓PHEV從節能科技,蛻變為兼具爆發力與純電寧靜駕馭體驗的未來趨勢。如今,12年過去,這項技術已不再是頂尖旗艦的專利,反而逐漸普及至品牌旗下的中高階性能車系之中。
到了2025年,台灣市場上已經能見到多款搭載PHEV系統的性能車,涵蓋德系如BMW、Mercedes-AMG的高階車款,也有來自義大利、英國品牌的代表作品。從超跑級別的Ferrari 296 GTB、McLaren Artura,到高性能豪華房車如BMW M5、Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+,再到具備越野性能的Lamborghini Urus SE,PHEV的應用面向越來越多元。
這些車款在輸出表現上早已不輸傳統V8或V12燃油車型,且多數擁有可短程行駛的純電模式,讓駕駛能在城市中靜謐前行,在山路或賽道中盡情釋放性能。接下來,我們將為你盤點截至2025年為止,國內市場中正販售的PHEV性能車型,無論你是性能控、科技迷,還是尋求節能豪華的車主,這些車款都將是值得關注的移動逸品。
到了2025年,台灣市場上已經能見到多款搭載PHEV系統的性能車,涵蓋德系如BMW、Mercedes-AMG的高階車款,也有來自義大利、英國品牌的代表作品。從超跑級別的Ferrari 296 GTB、McLaren Artura,到高性能豪華房車如BMW M5、Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+,再到具備越野性能的Lamborghini Urus SE,PHEV的應用面向越來越多元。
這些車款在輸出表現上早已不輸傳統V8或V12燃油車型,且多數擁有可短程行駛的純電模式,讓駕駛能在城市中靜謐前行,在山路或賽道中盡情釋放性能。接下來,我們將為你盤點截至2025年為止,國內市場中正販售的PHEV性能車型,無論你是性能控、科技迷,還是尋求節能豪華的車主,這些車款都將是值得關注的移動逸品。