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我們真正追求的是每步的垂直振幅很低，同時步幅又可以加大
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想提高配速，先縮短觸地時間
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所以加速的重點是「前傾的落下角度」與「加快拉回的速度」。
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前傾角度愈大，轉動的速度也愈快
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有了穩固的支撐點之後，身體才能順著重力繞著支腳向前轉動
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加速度來自重力，而非摩擦力
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但真正的前傾部位應該是臀部才對，肩膀和臀部應該盡量保持在同一鉛直線上
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不管技巧好壞，人體在跑步過程中所能維持的最大前傾角度極限是22.5度
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剎車效應
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此時前傾只是為了克服「維持速度時所產生的阻力
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